02. – 04. Juni 2024
Wir sind also im Salema Ecocamp am westlichsten Punkt unserer doch recht abenteuerlichen Reise angelangt und haben bereits 4000 km unter den Rädern. Der Diesel ist überraschend billig, er schwank zwischen € 1,35 und € 1,60 (auf den Autobahnen!) In Portugal gibt es (wie in Österreich für die LKW) auch für PKW alle paar Kilometer eine Mautabbuchung. Das erfolgt entweder über das Kennzeichen, oder über einen Mauttransponder. Wie haben uns den besorgt, der funktioniert auch in Frankreich und Spanien und anderen europäischen Staaten. (www.maut1.de). Wir können da bei den Mautstellen ohne anhalten durchflutschen.
Nun gehts wieder zurück nach Spanien, aber an die Südküste, und wir landen an der Costa del Sol nahe Marbella und Málaga. Die Grenze zwischen Portugal und Spanien verläuft durch den Guadiana, einem stattlichen Grenzfluss.
Der Guadiana ist der südlichste der drei Hauptströme (neben Tejo und Douro), die von Spanien nach Portugal fließen.
Wir lassen das Eck Richtung Gibraltar aus und fahren Richtung Sevilla und durchqueren zügig die Provinzen Huelve und Sevilla und durchfahren dabei unendlich weit erscheinende Olivenplantagen.
Wir erklimmen die Sierra Blanca mit einigen Pässen und unzähligen Tunnels und erreichen am späten Nachmittag den Campingplatz Almanat in Torre del Mar in der Provinz Málaga.
Der gesamte Süden Spaniens ist bekannt als die Region „Andalusien“
Der CP ist absolut in holländischer Hand, vereinzelt findet man auch deutsche Camper, und einen Österreicher haben wir auch gefunden! Der Platz ist sehr gut organisiert, alles sauber – bis auf den Strand! Wir sind zwar verwöhnt von den portugiesischen Atlantikstränden, aber der hier ist mit Tschickstummeln und Plastik versieft, schade! Und auch die CP – Betreiber scheints nicht zu kümmern.
Nach 2 Nächten verlassen wir die Costa del Sol und bekommen auf unserer Reise gleich den nächsten Schock – siehe nächste Etappe!